紐約華人長途巴士業主談疫情下生存現狀-中國僑網

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紐約華人長途巴士業主談疫情下生存現狀

2022年05月12日 14:45   來源:中國僑網   參與互動參與互動
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  中國僑網5月12日電 據美國《僑報》報道,自新冠肺炎疫情開始,美國紐約華人經營長途巴士業本就艱難求生,交通運輸部門從2020年3月因防疫下停運令,直到2021年5月撤銷停運令重新返回市場,還未緩過氣來的巴士業又遇上油價狂飆,營運成本增加等情況,很多巴士經營者因為無法負擔車貸而被銀行把車拖走導致不得不關門大吉。

  巴士業者陳先生近日接受采訪時表示,政府對巴士的補貼極少,救助金額只限巴士、停車場,修車部分分文沒有補助。陳先生指出,巴士運輸行業最大開銷是停車場與修車,若他的巴士停在停車場不運營,則每月的租金就要8萬元,14個月的損失已逾百萬元。

  陳先生回憶起公司的發展歷程,他1991年到美國,從1993到1996年一直打工,從紐約送貨到外州餐館的過程中,遇到很多餐館打工的工人想搭貨車回紐約,陳先生發現這是一個商業機會,1997年開始就買了兩輛15座的小巴開始運營。3個月后換中巴,再跑幾個月后換大巴。2007年到2015年是巴士發展的黃金期。一開始客人都是中國人,后來因為價錢便宜和運輸時間靈活而贏得了其他族裔的客戶。就這樣一發不可收拾,他把巴士公司發展到有75部巴士的規模,且全部巴士都已付清款項。公司有自己的停車場、修車場。這也是公司能在疫情打擊中挺過來的原因。

  陳先生介紹,以前有75部巴士,每部可以坐57人,跑5條線,每條線每天跑十幾個來回?,F在只有19部車在路上,只有一半的客容量,只剩3條線在跑,每天只有5個來回?,F在一部巴士加滿油要1200元,比以前貴一倍。雖然每張票價從25漲到35,但仍在虧本。只能等疫情結束,要加多班次和增加每個班次中的客容量?!暗纫咔榻Y束,生意會好起來的?!标愊壬鷿M懷期待。

  陳先生說自己已經退休,由后輩接管生意,所以決定出來回饋社區為老鄉服務。(金玉貽)

【責任編輯:劉洋】
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